Cкачать бесплатно фильмы.
Поиск фильмов
Log Pass забыли?
  Бесплатные фильмы
Скачать Феррари - Триумф инженерной мысли , Ferrari - Victory by design [2003 | SATRip]
КатегорияДокументальные
Похожие фильмы



Похожие онлайн фильмы
Постер фильма Феррари - Триумф инженерной мысли , Ferrari - Victory by design [2003 | SATRip]
Феррари - Триумф инженерной мысли , Ferrari - Victory by design [2003 | SATRip]
Фото фильма Феррари - Триумф инженерной мысли , Ferrari - Victory by design [2003 | SATRip]
Феррари - Триумф инженерной мысли , Ferrari - Victory by design [2003 | SATRip]

Обзор



Название: Феррари - Триумф инженерной мысли
Оригинальное название: Ferrari - Victory by design
Год выхода: 2003
Режиссер: Tony Maylam
Продолжительность: 00:55:11
Язык: Профессиональный (одноголосый)

О фильме: Энцо Феррари, основатель знаменитой марки, родился в семье небедного *мастерового по металлу* в Модене, что на севере Италии, за два года до начала двадцатого века, в 1898 году. Мальчишкой Энцо мечтал стать либо оперным певцом, либо спортивным журналистом. Эти желания не изменила даже покупка в 1903 году (!) отцом автомобиля. Нет, еще не автомобиля - самобеглой коляски под гордым названием *Де Дион Бутон* - всего два десятка таких колясок было тогда в Модене.


Но когда Энцо исполнилось десять лет и отец повез их со старшим братом на автогонки *Болонское кольцо*, маленький мальчик был ошеломлен - гонщиком, он будет только гонщиком!


То, что они с братом станут знаменитостями, им было ясно. Но как стать знаменитыми с такой обыденной фамилией - Феррари, ведь семейств Феррари тогда в Модене было полным полно!


Детство Энцо закончилось быстро. В 1916 году старший брат Энцо, кстати, журналист, умирает на фронте от неизвестной болезни, и в том же году от воспаления легких умирает их отец. Призывают в армию и Энцо. Первая его должность - инструктор по токарному делу в пожарном депо, вторая - *подковщик* мулов, таскающих по горам пушки. И - тяжелая болезнь: плеврит. Энцо безнадежен настолько, что медперсонал не обращает на него почти никакого внимания. Но он почему-то выздоравливает.


С небольшим запасом денег он приезжает в Милан на завод *ФИАТ* (кстати, расшифровывается эта аббревиатура так: Фабрика Итальянская, Автомобильная, Туринская) и, рассказав о себе, слышит от главного инженера: *ФИАТ* не настолько велик, чтобы принимать на работу всех уволившихся со службы итальянских солдат*.


Сначала Энцо Феррари работает механиком и водителем чужой фирмы, переделывающей грузовики в легковые автомобили. Он активно участвует в автогонках. В двадцать два года, после побед на нескольких престижнейших гонках, журналисты называют его *одним из лучших гонщиков Италии*.


В 1929 году им было создано собственное предприятие *Скудерия Феррари* (*Конюшня Феррари*), которое 4 года спустя стало инженерно-спортивным отделением фирмы *Альфа Ромео*.


Здесь нужно рассказать про появление фирменного знака знаменитой сейчас на весь мир марки. Черного, вставшего на дыбы жеребца - символ *Феррари*, - Энцо получил *в подарок* после первой своей победы в гонках. В 1923 году победителя *Кольца Савио* принимала семья известного аристократа графа Баракка, потерявшая в первой мировой сына Франческо - летчика и признанного аса. И графиня Паолина сказала тогда Энцо: *Феррари, изобразите на своей машине вздыбленную лошадь, которая была нарисована на борту самолета моего сына. Его эмблема принесет вам удачу*. Графиня оказалась права. Позже жеребец с капота гоночного автомобиля Энцо *перебрался* на капот машин его фирмы.


В 1940 году Энцо Феррари разорвал свои отношения с ФИАТом, и его фирма *Ауто Авио Конструционе* (право на торговую марку *Скудерия Феррари* до 1946 года оставалось у *Альфа Ромео*) стала независимой. С началом второй мировой войны Феррари перевел свое предприятие в местечко Маранелло, примерно в 20 км от Модены. В годы войны оно выполняло заказы итальянского авиапрома. В 1944 и 1945 годах фирма перенесла несколько бомбардировок англо-американской авиации. В 1946 году завод реконструировали и наладили производство автомобилей. Так официально возникла автомобильная фирма *Феррари*.


В 1946 году началась послевоенная часть истории знаменитой гоночной *конюшни*, на счету которой 113 побед в Гран-при, 9 чемпионских титулов и 8 Кубков конструкторов (последний в 1983 году).


Первенцем *Феррари* стала спортивная модель *125 GT* с 12-цилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 1497 куб.см мощностью 72 л.с. За ней последовали модели *125S*, *159S* и *166*, оснащенные моторами V12 с одним верхним распределительным валом на каждую головку блока цилиндров. Эта конструкция, разработанная инженером Джоаккино Коломбо, стала отличительной особенностью первых машин *Феррари*...


ФАЙЛ
Качество: SATRip
Видео:  XVID 704x508 25.00fps [Stream 00]
Звук: AC3 48000Hz stereo 128Kbps
Размер646.15 MB (677,540,670 байт)
Скачать Феррари - Триумф инженерной мысли , Ferrari - Victory by design [2003 | SATRip]

:: ОТЗЫВЫ


button_offline Отзыв от hellogirl
avatar 340167

о, супер!!!

button_offline Отзыв от karel
avatar 290321

спасибо  8-) 8-) 8-)

button_offline Отзыв от scorpius133
avatar 382585

Действительно СУПЕР!!!
СПАСИБО!!!

РЕГИСТРАЦИЯ.

Смотрите бесплатное порно или эротику

footerLeft
Информация для правообладателей На ёгли вы скачаете порно, бесплатные фильмы, а также новинки кино. Все это бесплатно и без смс.